回想過去的幾十年，伴隨改革開放進(jìn)程的不斷深入，人民生活顯著改善，城鄉(xiāng)面貌日新月異。這樣一副波瀾壯闊的歷史畫卷，這樣一種滄海桑田的時(shí)代變遷，就真切地發(fā)生在我的身邊，我的內(nèi)心被深深地觸動(dòng)。

我的家鄉(xiāng)在中衛(wèi)，就在黃河邊上，一條大河把它分為“河南”、“河北”。中衛(wèi)境內(nèi)最早的黃河大橋是一座寶中鐵路的專用橋，建造大橋的單位曾經(jīng)聯(lián)系當(dāng)時(shí)的中衛(wèi)縣，建議投資一些錢，把大橋改為公路、鐵路兩用，但由于當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展緩慢、財(cái)政緊張等原因，未能實(shí)施。每次去河對(duì)岸走親訪友或是去同學(xué)家串門，都必須騎自行車，穿過坎坷不平的鄉(xiāng)間石子路，到達(dá)渡口，再等候好長(zhǎng)一段時(shí)間，坐船到達(dá)對(duì)岸。黃河兩岸鄉(xiāng)間的石子路被大家戲稱為“晴天揚(yáng)灰路”“雨天和泥路”，路況糟糕。每次出行，對(duì)每個(gè)人是不小的鍛煉，單程的時(shí)間至少也得兩三個(gè)小時(shí)。但現(xiàn)在完全不一樣了。中衛(wèi)實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路，修得非常好，四通八達(dá)。一座大橋飛架南北，兩岸成通途，高速公路貫穿全境，飛機(jī)場(chǎng)也已經(jīng)建成使用，時(shí)空被大幅縮短。黃河岸邊的濱河大道平坦寬敞，駕車行駛其中，遍覽周邊美景，使出行成為享受。

在我兒時(shí)的記憶里，農(nóng)村的房屋幾乎都是土坯的顏色，磚木結(jié)構(gòu)的很少。縣城里大量低矮的土坯房分布在各個(gè)角落，小巷道布局橫七豎八，談不上有什么規(guī)劃，也沒有排水井。下雨的時(shí)候?yàn)楸苊獍研軡?，小巷道里的人們?jīng)常墊著磚頭回家。那時(shí)的人們，日子都不太寬裕，似乎大家臉上的笑容都是壓抑的、沉穩(wěn)的、拘謹(jǐn)?shù)摹，F(xiàn)如今，路寬了，城市美了，大家的生活水平也在穩(wěn)步提高。走在大街小巷，處處是蓬勃發(fā)展的景象，大家流露著積極進(jìn)取的精神氣質(zhì)，也充滿了對(duì)美好生活的向往。人們臉上的笑容是發(fā)自內(nèi)心的、灑脫的、爽朗的、自信的。

我在想，這個(gè)小縣城的變化只是中國(guó)改革開放四十年以來的一個(gè)極其微小的縮影。新中國(guó)成立70周年以來，中國(guó)共產(chǎn)黨帶領(lǐng)人民，經(jīng)過不屈不撓地奮斗，創(chuàng)造出了一個(gè)又一個(gè)人間奇跡，中華民族在偉大復(fù)興的征途中不斷前進(jìn)。我想我們的日子還會(huì)越來越好，小城的變化還將繼續(xù)下去……

  （新能源公司 李建莽）